12月28日，郑开城际铁路正式开通运营，200千米时速的动车组在加快郑汴一体化过程的同时，也完美了河南省综合交通运输系统，拉开了河南省会际铁路网拔擢的序幕。
据知道，国度对河南城际铁路批复的拔擢范围为1084.9千米，拔擢范围触及郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源九个城市;覆盖地区达到5.88万平方千米，覆盖人丁4277万。底子构成华夏城市群内便捷高效的城际轨道交通系统。
记者从河南城际铁路有限公司得悉，今朝，除郑开城际铁路开通运营外，郑州至焦作城际铁路已具有通车条件，正在等候铁路部分动检车的上线联调联试。郑州至机场城际铁路拔擢遵循工程进度有序鞭策，包含在机场二期拔擢整体工程中的“城际铁路地下车站”已完成封顶，全力包管来岁底与T2航站楼同步投用。
“开通实在不料味着拔擢遏制，在原有工程上，郑开城铁将向东耽误7.2千米至开封火车站，郑焦城铁将耽误至晋城、长治，与山西境内高速铁线路相连后直通太原。”河南城际铁路公司负责人暗示，城际铁路将弥补大年夜铁路与城市轨道之间的空缺。
河南省社科院副院长谷建全以为，随着城际铁路网的日渐清楚，将来的华夏城市群将经过过程城际铁路网串连，从郑州解缆，半小时内可知晓全省。
