近年来，我国疏浚行业出现了前所未有的繁华盛况。挖泥船在疏浚工程中的港口扶植、水利清淤、航道疏浚和环保清污等环节中扮演着极其重要的角色。绞吸式挖泥船是今朝在疏浚工程中应用较广泛的一种挖泥船，相对其他挖泥船，绞吸挖泥船是一种效力高、成本较低的挖泥船，是优胜的水下发掘机械。因为海底工况前提复杂多变、土质多样、淤泥中含有大量石块及障碍物，强烈的冲击和磨损导致其绞刀齿用量很大。而此类零件的改换操作艰苦，频繁的改换零件直接降低施工方的工作效力，是以绞刀齿的机能在挖泥船工作中起着异常重要的感化。今朝国内没有针对绞刀齿机能的研究，更没有专业临盆绞刀齿的成熟企业，如今工程用绞刀齿根本依附进口。本文欲经由过程分析进口挖岩绞刀齿的各项机能指标，对现有的国产材质进行优化设计，合营不合的热处理工艺，解决现有挖岩绞刀齿耐磨机能低、易断裂等问题，以达到可以或许批量临盆高机能挖岩绞刀齿的目标。
合金成分设计必须充分推敲知足产品机能的请求，设计原则是可以或许包管获得足够的淬透性，包管硬度和韧性的完美匹配。合金的成分重要选择Mn、Cr、Ni、Mo为重要的合金化元素。合金的具体化学成分为（质量分数，%）：0.2~0.4C，0.8~1.7Si，1.0~1.6Mn，≤0.035P，≤0.035S，1.4~1.8Cr，0.3~0.8Ni，0.2~0.6Mo，0.05~0.08稀土。实验采取1t中频感应电炉进行熔炼，所用原材料为：低硫磷废钢、低碳铬铁、锰铁、钼铁、纯镍板和稀土材料。将回炉料全部放入炉底，上面参加合格废钢，送电熔炼；待钢水温度升至1500℃，参加按比例称量好的铬铁和钼铁；出钢前10min参加锰铁，出钢前7min参加硅铁；原材料全部熔化后脱氧、扒渣，在钢水液面100mm处取样，做炉前分析，调剂成分；当成分和温度达到出炉请求时，插铝终脱氧；在出钢过程中参加稀土材料进行变质处理。为了获得合适的产品硬度和韧性，采取淬火+回火热处理工艺进行处理，在热处理淬火过程中采取专用淬石油，该淬石油的冷却速度介于水和油之间，对于防止淬火裂纹和淬火变形都十分有利。采取箱式电阻炉加热铸件，加热温度分别为860、880、900、920、940℃，保温2h。淬火后采取低温回火工艺，回火温度为250～350℃。在工件本体取样，进行硬度、强度、伸长率和冲击等机能测试，并不雅察工件的金相组织。
该成分的低合金耐磨钢经淬火+回火热处理后，组织为马氏体或马氏体+贝氏体。合适该工件的最佳热处理工艺为：920℃淬火+250～350℃回火，这种处理状况的硬度大于50HRC、冲击功AKV>17J、抗拉强度σb>1450MPa，完全的进步而增大。经由过程不合热变形前提下的显微组织不雅察发明，变形温度越高，应变速度越小，再结晶现象更轻易产生，并且进行的更完全。在高温下Cr20Ni32AlTi合金塑性优胜，变形温度和变形速度对其高温塑性影响不大。
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