今朝，跟着酸性气田的开辟，输气管线面对着越来越苛刻的腐化情况。很多输气管道因为腐化严重而造成掉效，甚至会引起爆炸，威逼人身安然，污染情况，后果异常严重。跟着钢管束造业的敏捷成长，不锈钢复合钢管因其具有碳钢或合金钢的力学机能，又具有不锈钢的耐蚀性等长处，获得了广泛应用。
然而，因为不锈钢复合钢管的两种材质具有不合化学成分和物理机能，在焊接过程中，很轻易造成熔合区C的扩散和合金元素的稀释，引起焊接接头机能恶化，影响焊接质量。这使得不锈钢复合钢管焊接及焊后热处理等变得复杂，给现场焊接施工增长了难度。
为了避免不锈钢复合管焊接过程中覆层与基体界面处出现的合金元素的稀释和碳元素的迁徙等，常用办法是采取不合的焊接材料，但这种办法增长了焊接工作量，也增长了风险。
本研究以规格为Φ355.6mm×(10+3)mm的L360QS/316L不锈钢复合钢管焊接为例，开辟了一种新型的复合钢管焊接工艺。起首在工厂对复合钢管管端进行堆焊预处理，然后在施工现场采取与堆焊雷同类型的焊材进行堆焊操作。该焊接工艺既减小了焊接工程量，也降低了不锈钢复合钢管的焊接复杂性。
实验材料为对接焊复合管，复合管基管规格为Φ355.6mm×10mm，材质为L360QS无缝钢管，其制管请求及机能应相符GB/T9711-2001的相干规定；内衬为壁厚3mm的316L奥氏体不锈钢管，复合管加工类型为机械复合。采取机械复合成型的L360QS/316L复合钢管的基层钢管与内衬管的化学成分差别大，且热膨胀及冷紧缩速度存在必定差别，易导致过渡层出现热裂纹或结晶裂纹，再加上焊接过程中基层材质对焊缝金属的成分稀释，异常轻易导致裂纹的产生。
本研究采取了一种基层及内衬均合适的焊材ERNiCrMo-3，该焊材具有优胜的塑性和韧性，也能包管过渡层的焊接质量。同时，为了包管复合管焊缝的质量，采取了半主动TIG焊。实验成果注解：
（1）采取TIG堆焊预处理+氩气保护TIG对焊工艺获得的焊接接头机能评价成果注解：接头知足外不雅检查和无损检测请求；拉伸机能及冲击韧性知足相干标准的力学机能请求，接头处硬度与母材过渡平缓，尤其是堆焊预处理后的内衬316钢管，其熔合区和HAZ区硬度较小；焊接接头具有较好的耐晶间腐化及抗SCC开裂机能。
（2）在复合钢管管端预制堆焊一层ERNiCrMo-3焊材，可以有效地防止在焊接不锈钢复合钢过渡层时，因为热膨胀和冷紧缩速度的差别等原因导致裂纹的产生；防止过渡层金属中合金元素被碳钢稀释，对过渡层起到了优胜的隔离感化。
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